第四代战斗机的第四代半
这一代战机主要是指延续第四代的发展成果，作为第五代战机全面服役前的过渡机种。虽说是过渡机种，但是性能与价格往往比第五代战机来得有优势。这一代战机大约是以俄罗斯的侧卫家族最为有名，相对于西方，则是延续第四代的机体进行性能改良的方案居多，如美国的F-15E、F-18战机、日本的F-2战斗机、俄罗斯的米格-35战斗机、苏-35战斗机,欧洲的台风战斗机、法国的阵风战斗机、瑞典的JAS-39战斗机，中国的歼-10B，歼-15等等。
阵风战斗机是第几代
阵风战斗机在战斗机世代划分上属于第四代半战斗机。第四代半战斗机是指在第四代战斗机基础上进行改进和升级，具备部分第五代战斗机特性，但未达到其全部标准的机型。阵风战斗机由法国达索航空研制，具有以下特点使其归为四代半战机：先进航电系统：它最初配备RBE2无源相控阵雷达，后升级为RBE2 - AESE有源相控阵雷达，探测距离提升1倍，角度扇区增大，超视距空空作战、抗干扰和对地成像分辨率等能力均有改进。还可充当雷达预警系统或数据链中继站。此外，前扇区光电系统能在雷达静默时超视距攻击目标。多用途作战能力：作为多用途战斗机，阵风可执行空中优势、对地打击、反舰、空基核威慑等多种任务。机身有14个外挂点（舰载型M为13个），最大载重量达9500千克，能挂载云母、流星空空导弹、飞鱼反舰导弹、ASMP - A空射核巡航导弹等多种武器。优秀气动设计：采用前鸭翼、无边界层的半翼根融合低三角翼、高尾翼、机首两侧半腹进气口的布局，配合可动式鸭翼等设计，提高了飞机的机动性和低速控制能力，着陆最低速度仅110节。
阵风战机算几代机
阵风战斗机在战斗机世代划分上属于第四代半战斗机。它是法国达索航空研制的双发、单垂尾、鸭翼加三角翼式气动布局的多用途战斗机。与典型的第四代战斗机相比，阵风战斗机在航电系统、武器配置等方面有进一步的升级和改进。其主雷达配备RBE2无源/有源相控阵雷达，2006年后升级为有源电子扫描阵列雷达“RBE2 - AESE”，探测距离提升1倍、角度扇区增加、超视距空空作战能力等都得到改进。
在武器配置上也较为丰富且先进，配备1门30毫米单管机炮和14个外部挂载点（阵风M为13个），可搭载多种空空、空地、反舰导弹等，能执行空中优势、对地打击、反舰、空基核威慑等多种任务。不过，它没有隐身能力，这与具备隐身功能这一五代机标配特征不同。
4代半战斗机与目前流行的4++代战斗机和5代机有何不同？
四代半战机虽然拥有其他战机同等水平的雷达感知，电子对抗，导弹武器技术，并且还可以在没有开挂的基础上采用隐身技术，但是和其他战机之间仍有很大的差距，非隐身状态下，作战能力连4++战斗力都不如。四代半战机性能对比
四代半战机性能对比涉及多个方面，以下是几款知名四代半战机性能的简要对比分析：歼-16：作为中国的重型战斗机，歼-16具有强大的作战能力。它强化了信息化作战能力，搭载了先进的航电和武器系统。在与美国的F-15EX对比中，歼-16在体系化作战能力方面展现出优势，特别是在中国海空军部署的预警机支持下，能够发挥出更大的战斗力。此外，歼-16还衍生出了专用的电子战型号歼-16D，进一步增强了其电子支援能力。
F-15EX：作为美国空军的最强四代半战斗机，F-15EX具有较大的载弹量和飞行寿命。它支持多通道融合通信，并适配美国空军的“联合全域指挥与控制”体系，能够在东亚空域执行大范围的战区遮蔽任务。然而，与歼-16相比，F-15EX在电子支援能力方面可能稍显不足。
歼-10AG：作为歼-10系列的改进型，歼-10AG展现出了四代半战机的性能特点。它换装了国产航空发动机和有源相控阵雷达，并采用了复合挂架，使得其飞行性能、对空探测距离以及携弹量和多用途能力都得到了极大的提升。在某些局部性能上，歼-10AG甚至优于一些生产批次较早的歼-10C。
F-16V：作为F-16的最新升级版，F-16V在机身强化、推力增大以及攻防一体等方面进行了性能提升。它换装了有源相控阵雷达，并强化了战斗机的隐身性，使得整体战场态势感知能力和思维能力都有大幅度提高。
综上所述，不同的四代半战机在体系化作战能力、电子支援能力、载弹量和飞行寿命等方面各有优劣，需要根据具体需求和作战环境进行选择。